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【プレミアムな一台】TIME タイム SCYLON DISC サイロン AKTIVフォーク サイズ XS シマノ デュラエース R9170 11s 油圧ディスク カーボン
商品詳細
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【プレミアムな一台】TIME タイム SCYLON DISC サイロン AKTIVフォーク サイズ XS シマノ デュラエース R9170 11s 油圧ディスク カーボン[【即納商品】【USED車】]
販売価格:
610,000円
(税別)
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プロ選手と違いメーカーから支給されるフレームの無い 実業団レーサーの皆さんが、自腹を切って使う機材こそ 真に優れたフレームなのでは?と思っていますが、 実業団レースの会場でよく見かけるブランド、Time(タイム)。 そんな実力を兼ね備える憧れのフレンチブランドの SCYLON(サイロン)、最高峰のディスクブレーキ シマノR9170仕様が入荷! 当モデルは前フラッグシップ、SKYLON(スカイロン)を さらにブラッシュアップし「RTM」という独自の工法で製造され 今でも超人気のモデル、「ZXRS」のようなしなやかさがあるのに、 踏めばアルミフレームのような機敏な反応性と高い推進力を併せ持つ 全くもって意味の分からない謎のフレーム。 (エアロダイナミクス効果が効いているのだろうか?) フォークには驚きの振動吸収性を発揮するAKTIVフォーク搭載、 またディスクブレーキ対応によるフレーム設計は真のレーシングバイクとなり、 操作、ブレーキ、乗り心地はトレンドの最高峰であること間違いなし。 コンポには、シマノ最高峰デュラエース Di2 油圧ディスク(R9170)をアッセンブル。 スパスパ決まる変速、最高のブレーキ体験はコレ以上のグレードアップが無いことを お約束します。 元々の販売本数も少なく中古市場でも需要の多いTIMEは、 高値での取引が常となりますが、 ビチアモだからできるお値打ち価格でのご提案。 玄人を唸らせるスペシャル仕様にまとまった今回の一台。 ぜひ、お早めのご検討をオススメいたします! こちらのバイクはビチアモーレ「芦屋店」にて在庫しております。 御来店頂きましたら店頭お渡しも可能です。その場合は送料無料となります。 ※事前にお問合せ下さい。 |
Spec Information |
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メーカー | TIME タイム |
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モデル | SCYLON DISC サイロン AKTIVフォーク |
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メーカーサイズ XS |
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適応身長目安 | 168〜174cm |
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トップチューブ | 530mm(水平換算 メーカー参照) |
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シートチューブ | 510mm (C-T) |
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ヘッドチューブ | 133mm |
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パーツ | メーカー | モデル | スペック |
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シフト/ブレーキレバー | シマノ | デュラエース Di2 (ST-R9170) | 2×11speed |
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ブレーキ | シマノ | デュラエース (BR-R9170) | 油圧ディスク |
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フロントディレイラー | シマノ | デュラエース Di2 (FD-R9150) | 2SPEED |
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リアディレイラー | シマノ | デュラエース Di2 (RD-R9150) | 11SPEED |
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クランク | ローター | 3D+ / Q-RINGS | 50/34T 167.5mm |
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ハンドル | タイム | RPM カーボン | エンドC-C 400mm |
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ステム | タイム | MONOLINK ULTEAM STEM | 100mm |
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シートポスト | フレーム専用品 | フルカーボン | |
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サドル | SELLE SMP | dynamic | カーボンレール |
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ホイール | MAVIC | KSYRIUM PRO CARBON SL DISC | カーボン/クリンチャー |
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スプロケ | シマノ | デュラエース (CS-R9100) | 11-30T 11SPEED |
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状態/備考 |
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・ホイールのリム部分に一部小さなキズがございますが、その他にはキズ等の無い極上コンディションです。 ・Di2用充電器が付属致します。 ・自転車技師、安全整備士資格を有するメカニックがブレーキ、シフト調整済みです。 ・実測重量 約7.62kg | 配送種別 |
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全国一律7000円 (北海道 9000円 沖縄13000円) |
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