平地を最速で駆け抜けるMadone、エンデューロレースやロングライドで右に出るものはいないDomane。
そして2015年モデルより新しく登場した完成車ロードバイクで史上最軽量となるラインナップを作る為に誕生したEMONDA(エモンダ)
極力無駄なものを徹底的に削ぎ落とした(フランス語でエモンダは削ぎ落とすの意味)
フレームは驚異的に軽く、かつ加速性能に優れ、乗り心地も良い究極のバイク。
最近アップデートされたフラッグシップモデルのSLRがなんとフレーム重量640g/フォーク重量314gとセットで1000g以内
という驚異的な数値を叩き出したのも記憶に新しいのではないでしょうか?
軽量かつ高剛性のOCLV500カーボンを使用したフレームに
コンポーネントは11速 105が装着され、充分レースでも戦えるマシンに仕上がっています。
今回は非常に状態の良い1台が入荷しました。驚きの軽快さとスピードを是非、タイカン下さい。
Spec Information |
---|
メーカー | TREK ( エモンダ) |
---|
年式/モデル | 2015/EMNDA SL5 (エモンダ SL 5) |
---|
メーカーサイズ 50 |
---|
適応身長目安 | 160~170cm |
---|
トップチューブ | 521mm(メーカー公表値) |
---|
シートチューブ | 476mm(メーカー公表値) |
---|
ヘッドチューブ | 130mm(メーカー公表値) |
---|
パーツ | メーカー | モデル | スペック |
---|
シフト/ブレーキレバー | シマノ | 105 | 2×11speed |
---|
ブレーキ | シマノ | 105 | キャリパーブレーキ |
---|
フロントディレイラー | シマノ | 105 | 2SPEED |
---|
リアディレイラー | シマノ | 105 | 11SPEED |
---|
クランク | シマノ | 105 | 50/34T 170mm |
---|
ハンドル | ボントレガー | レース | 400mm(C-C) |
---|
ステム | ボントレガー | - | 80mm |
---|
シートポスト | - | - | - |
---|
サドル | ボントレガー | - | パラダイム |
---|
ホイール | ボントレガー | レース | アルミクリンチャー |
---|
スプロケ | シマノ | 105 | 11-28T 11SPEED |
---|
状態/備考 |
---|
・クランク先端およびレバーに擦れ傷がございます。 ・フレームは目立つキズもなく比較的状態良好です。 |
配送種別 |
---|
全国一律6000円 (北海道 8000円 沖縄12000円) |